1506-2012 01:57. Kaskuser Posts: 230. #945. Toyota yaris E manual 2012 konsumsi bbm hanya sekitar 1 : 9 dalam kota, sungguh sangat diluar dugaan, sebelumnya saya memakai vios manual 2003 konsumsi dalam kota 1 : 11. Mesin sama tapi entah kenapa vios lebih irit dan bertenaga. 0. PerbandinganKonsumsi BBM Mobil Semua Merk. Dalkot = jalanan dalam kota. Lukot = jalanan luar kota. kombinasi: jalanan di dalam kota dan luar kota. 1:8-12 = 1 liter dapat menempuh 8 hingga 12 kilometer HONDA Accord VTi MT 2006 = dalkot 1:6-8 lukot 1:13 Accord AT 2008 = dalkot 1:8 lukot 1:12 Stream 2.0 AT = dalkot 1:7 lukot 1:9. Hyundai スズキバレーノ( baleno )カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 スズキ バレーノの中古車 マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車. HondaBrio punya catatan konsumsi BBM terbaik ada di angka 1:30 km/liter. Sedangkan sepeda motor bebek yang masih menggunakan karburator konsumsi bahan bakarnya berkisar 1:30 km/liter sampai 1:35 km/liter. Ini artinya, hasil dari konsumsi bahan bakar Honda Brio setara dengan konsumsi sepeda motor bebek. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Jakarta - Saya adalah pengguna Honda Stream 1700 cc tahun 2003 bertransmisi otomatis. Saat ini kilometernya sekitar 93 ribuan, dari mesin hingga knalpot kondisi standar, demikian juga dengan kaki- kakinya, dan juga saya menggunakan bahan bakar BBM saya untuk dalam kota adalah 16,5 km, saya sudah melakukan servis di bengkel resmi maupun tidak resmi, setting ECU untuk dibuat standar, sampai menguras tangki bahan saya adalah1. Berapakah konsumsi BBM ideal untuk Honda Stream cc tahun 2003?2. Konsumsi mobil saya tersebut apakah terlalu boros untuk Honda Stream?3. Apa solusi untuk masalah saya di atas? Terima kasih Satria, salam Stream cc dengan mesin VTEC-nya memiliki rasio kompresi tinggi yang mengharuskan memakai bahan bakar beroktan tinggi itu teknologi mesinnya juga sudah canggih jadi akan maksimal power outputnya kalau menggunakan bahan bakar sesuai dengan spesifikasi mesin. Nah ketika dipaksakan menggunakan bahan bakar dengan oktan rendah, maka mobil akan cenderung boros dan tenaganya tidak maksimal. Dalam kondisi sehat untuk pemakaian dalam kota mestinya konsumsi BBM masih bisa 18 sampai 19. SalamAjat Sudrajat ddn/ddn JAKARTA, - Di penghujung 2021 Honda resmi meluncurkan Honda CB150X. Keluarga baru CB150 Series ini membuka segmen baru motor touring adventure entry level kelas 150cc. Sebelumnya sudah me-review CB150X usai peluncuran di GIIAS 2021 lalu, kemudian menjajalnya di fasilitas safety riding AHM dan kemudian touring 100 km di daerah Bandung, Jawa menjajalnya selama beberapa hari. Setelah mengulas desain, fitur dan rasa berkendara motor ini, mencoba melakukan tes tingkat konsumsi bahan bakar atau BBM dengan pemakaian dalam kota. Baca juga 6 Hal yang Perlu Dilakukan Agar Aki Sepeda Motor Awet Honda CB150X Test rider memiliki tinggi 168 cm dan bobot 75 kg. Metode yang digunakan full-to-full. Cara ini dianggap cukup menggambarkan konsumsi harian dan dekat dengan kebiasaan konsumen. Rute yang dipilih ialah jalan keseharian untuk beraktivitas. Waktunya bervariasi mulai pagi hingga malam, melewati jalan macet dan juga lengang. Tapi pada tes kali ini lebih banyak jalan tidak berusaha berjalan senormal mungkin. Bukaan gas tidak diatur lembut dan kecepatan motor menyesuaikan kondisi jalan. Tujuannya juga tidak mencari nilai konsumsi tertinggi. Hitung-hitungannya ialah saat dipakai berkeliling kota menghasilkan jarak tempuh 101 km. Kemudian dibagi jumlah konsumsi bensin yaitu 2,72 liter. Hasilnya didapat 37,1 km per liter. Hasil tersebut sedikit lebih rendah dari hitungan rata-rata atau average yang ada di instrumen klaster sebesar 47,6 km per liter. Baca juga Perusahaan Pembiayaan Ini Buka Program Pembelian Aksesori Aftermarket Honda CB150X Catatan 37,1 km per liter ini jauh dari tes konsumsi BBM pada saudaranya yakni CB150R. Waktu itu test rider yang berbeda memiliki postur tinggi badan 157 cm dan berat 58 kg. Pengetesan dilakukan dengan metode full-to-full, menggunaan metode eco riding. Saat itu konsumsi rata-rata BBM-nya mencapai 46 km per liter. Mesinnya serupa dengan CB150-Series, yakni 150cc, 4-tak, DOHC, 4-katup, dengan diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm. Oleh Honda mesin diatur agar lebih responsif di putaran bawah sampai tengah. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Honda Stream cukup populer pada masanya. Peredaran Honda Stream dimulai di tahun 2001 dan berakhir di tahun 2007. Di kelas ini, kompetitor terkuatnya adalah Toyota Wish yang didatangkan oleh importir umum. Sedangkan Honda Stream berstatus CKD dan juga CBU. Honda Stream CKD dirakit dengan mesin D17 berkapasitas sedangkan versi CBU bermesin K20 berkapasitas dan dilengkapi dengan fitur yang lebih banyak seperti double blower, leather seat, keyless entry, dan fitur tambahan lainnya. Honda Stream lebih diminat karena dijual oleh ATPM baik itu CKD maupun CBU, sedangkan Toyota Wish tidak dijual oleh ATPM, hanya melalui importir umum. Honda Stream dikenal memiliki handling yang baik untuk sebuah MPV, meskipun kenyamanannya tergolong biasa saja. Hanya saja, versi yang beredar lebih banyak, belum dilengkapi dengan double blower meskipun MPV ini dikategorikan 7-seater. INFORMASI UMUM HONDA STREAM Brand Honda Model Stream, RN1-9, Gen 1, Gen 2 Tahun Produksi / Peredaran 2001 2007 Segmen / Kelas MPV, Medium MPV Kompetitor Toyota Wish, Mazda 5 EKSTERIOR DAN DIMENSI HONDA STREAM Panjang 4550 mm Lebar 1695 mm Tinggi 1590 mm Wheelbase 2720 mm Jarak Pijak Roda Depan 1470 mm Jarak Pijak Roda Belakang 1470 mm Radius Putar meter PERFORMA MESIN HONDA STREAM Engine D17A VTEC SOHC Engine K20A i-VTEC DOHC Konfigurasi 4 in-line cylinder, 16 valve Tenaga Maks 130 HP 6300 rpm Tenaga Maks 150 HP 6500 rpm Torsi Maks 155 Nm 4800 rpm Torsi Maks 186 Nm 4000 rpm Konsumsi BBM 8-10 km/l dalkot dan 12-14 km/l lukot Kapasitas Tangki Bahan Bakar 55 liter STEERING DAN DRIVE TRAIN HONDA STREAM Drive System Penggerak Roda Depan FWD Transmisi 5-Speed MT / 4-Speed AT 5-Speed Triptonik Steering Rack & Pinion with EPS KAKI KAKI HONDA STREAM Suspensi Depan MacPherson Strut with Coil Spring Suspensi Belakang Double Wishbone with Coil Spring Rem Depan Ventilated Disc Rem Belakang Drum Solid Disc Velg Alloy Wheel 15″ Ban 195/65 R15 FITUR HONDA STREAM – AC Climate Control – Head Unit 2-Din with CD Changer – Leather Seat – Driver Seat Height Adjuster – Rear Center Armrest – Double Blower – Upper and Lower Gloveboxes – Retractable Electric Mirror – Rear Parking Sensors – Engine Start/Stop Button – Keyless Entry – Cupholders – Immobilizer – Dual SRS Airbags – G-Con Body – ABS – EBD – Brake Assist GALLERY HONDA STREAM Interior Honda Stream Instrument Meter Cluster Engine Honda Stream Eksterior Honda Stream Kelebihan dan Kekurangan Honda Stream Gen-1 Kemunculan Honda Stream di Tanah Air pertama kali dilakukan pada tahun 2002. Mobil jenis MPV yang dibuat berdasarkan platform dari Honda Civic tersebut mampu memberikan daya tarik terhadap calon konsumennya karena memiliki rasa berkendaranya yang nyaman. Hal ini terbukti, berdasarkan data yang diperoleh PT Honda Prospect Motor HPM selama periode Januari 2022 hingga Desember 2003, secara total penjualan Stream sendiri mencapai unit. Untuk variannya Honda Stream gen-1 yang dihadirkan hingga 2003 menawarkan dua pilihan transmisi, yakni manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Cocok digunakan sebagai mobil keluarga, untuk pasaran harga bekasnya Honda Stream kini ditawarkan Rp50 jutaan. Namun sebelum kalian tertarik untuk membelinya, simak lebih dulu beberapa kelebihan dan kekurangan Honda Stream gen-1 berikut ini. Baca juga Mitsubishi Kuda Diesel vs Isuzu Panther, Mana Raja Diesel Sesungguhnya? Kelebihan Honda Stream gen-1 1. Honda Stream Gen-1 Nyaman Sebagai Mobil Keluarga Dibangun menggunakan basis Honda Civic generasi ke-7 atau yang lebih dikenal dengan nama Civic VTi, generasi pertama Honda Stream ini untuk penggunaan sehari-hari maupun berpergian dikala weekend terasa begitu nyaman. Mempunyai tiga baris tempat duduk, mobil ini juga sangat cocok buat kalian yang memiliki jumlah anggota keluarga lebih dari lima orang. Namun sebagai catatan, pada baris paling belakang sebaiknya hanya digunakan oleh anak-anak. Pasalnya untuk legroomnya sendiri terbilang sempit. Dibekali Suspensi berjeniskan Toe Control Link Struts pada roda depan dan Reactive Link Double Wishbone pada roda belakang, dari segi kenyamanan lainnya mobil ini terasa stabil, empuk, serta memiliki handling yang baik ketika melakukan manuver di kecepatan cukup tinggi. 2. Tampilan Interior Mewah dan Ergonomis Interior Honda Stream gen-1 terlihat mewah Di zamannya interior Honda Stream gen-1 ini terbilang mewah. Seperti yang bisa dilihat untuk area kokpitnya juga terasa begitu ergonomis dengan dilengkapi head unit single-din yang bisa diupgrade menjadi double-din layar sentuh. Tepat dibawahnya tersematkan beberapa tombol pengaturan seperti AC. Untuk tuas transmisinya sendiri diletakan di dashboard tepat di bawah tombol pengaturan yang tentunya juga memberikan ruang gerak lebih bebas terhadap penggunannya. Supaya pengemudi tidak mudah lelah ketika berkendara cukup lama, pada joknya telah dilengkapi arm rest di sisi bagian kirinya. Sebagai informasi, jika kalian sedang membawa barang dengan jumlah yang cukup banyak, jok baris belakangnya bisa dilipat rata dengan kabin sehingga mampu mengakomodir barang bawaan. 3. Akselerasi Cukup Baik Mesin D17A pada Honda Stream Mengusung mesin berkode D17A VTEC-E Lean Burn SOHC 4-silinder segaris dengan kubikasi cc, generasi pertama Stream mampu memeras tenaga hingga 132 PS rpm serta torsi puncak sebesar 155 Nm rpm. Dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan yang ditranslasi ke penggerak roda depan, mengenai akselerasinya mobil ini terbilang cukup baik dan mudah untuk dikendarai. Selain itu mesin dengan teknologi PGM-FI tersebut terbilang bandel dan mudah dalam perawatan. 4. Konsumsi BBM Tidak Begitu Boros Beberapa pemilik Honda Stream gen-1 menyebutkan bahwa untuk konsumsi BBM nya mobil ini tidak terlalu boros. Kondisi mesin sehat untuk penggunaan dalam kotanya sendiri mampu menempuh jarak 10 km/liter dan 12-14 km/liter untuk pemakaian luar kota. 5. Sudah Dilengkapi ABS dan EBD Pada sistem pengeremannya Honda Stream gen-1 untuk bagian depan menggunakan ventilated disc dan drum brkae di roda belakang. Meski begitu, remnya tersebut berhasil dipadukan dengan ABS dan EBD guna mencegah terkunci dan tergelincirnya kendaraan ketika melakukan pengereman secara mendadak. Baca juga Perbandingan Honda Stream vs Mitsubishi Grandis Bekas, MPV Modis dan Stylish Era 2000-an Kekurangan Honda Stream gen-1 1. Radius Putar Besar Radius putar Honda Stream gen-1 besar Kebanyakan mobil penggerak roda depan, Honda Stream gen-1 memiliki radius putar besar. Dengan begitu kalian harus melakukan ancang-ancang sebelum putar balik jika tidak ingin memutar setir untuk kedua kalinya. 2. AC Single Blower Berbeda dengan varian hanya dilengkapi single blower di bagian depan. Hal ini tentunya dapat mengurangi rasa nyaman berkendara khususnya penumpang di baris kedua dan ketiga. 3. Peredam Kabin Tipis Seperti kebanyakan mobil lama, peredam kabin Honda Stream gen-1 ini terbilang tipis. Maka jangan heran apabila saat mengendarainya bisa mendengar dengan jelas suara dari luar masuk ke dalam kabin. 4. Power Steering Mudah Bocor Kekurangan lainnya yang sering dialami pemilik mobil ini adalah power steering. Salah satu peranti yang berfungsi untuk meringankan gaya putaran lingkar kemudi ini seringkali bocor. Selain itu, sirkulasi pendingin mesin juga harus sering dilakukan pengecekan dan perawatan guna menghindari overheat serta tersumbatnya kotoran pada jalur air. 5. Lemah di Bagian Kaki-kaki Honda Stream gen-1 lemah di kaki-kaki depan Terakhir adalah bagian kaki-kaki. Seperti kebanyakan mobil FWD, Honda Stream gen-1 juga memiliki masalah di bagian kaki-kaki depan. Jika sudah mengetahui hal tersebut sebaiknya jangan sering melewati jalan hancur dengan kecepatan tinggi serta tidak membawa beban yang berat. Kesimpulan Sebagai mobil keluarga dengan harga bekas terjangkau, menurut kami Honda Stream gen-1 masih sangat layak untuk dipilih hingga saat ini. Selain perawatannya yang mudah serta responsif, untuk konsumsi BBM nya sendiri masih terbilang irit. Sebelum kalian berniat untuk meminangnya, hal utama yang perlu diperhatikan adalah bagian kaki-kaki depan, rembesan oli di sekitar mesin serta power steering dan rack steernya. Jangan lupa kelengkapan eksterior dan interior mobil ini juga perlu diperhatikan, mengingat parts bodynya kini sudah mulai terbilang sulit untuk ditemui. Baca juga Kelebihan dan Kelemahan Mitsubishi Grandis, Lawan Berat Honda Odyssey Awal 2000-an

konsumsi bbm honda stream